Parking : quel éclairage de sécurité prévoir ?

L’éclairage des parcs de stationnement couverts suit un cahier des charges strict qui permet de garantir la sécurité de ces espaces. Promotelec vous explique les règles à respecter.

L’arrêté du 31 janvier 1986 relatif à la protection contre l’incendie des bâtiments d’habitation, modifié par l’arrêté du 19 juin 2015, définit les prescriptions relatives à l’éclairage des parcs de stationnement couverts ayant une superficie de plus de 100 m².

Il s’agit des parkings annexés aux bâtiments d'habitation, y compris les logements-foyers, dont le plancher bas du logement le plus haut est situé au plus à 50 mètres au-dessus du sol, utilement accessible aux engins des services de secours et de lutte contre l'incendie.

Les parcs de stationnement couverts doivent disposer d’un éclairage permettant aux personnes de se déplacer, de repérer les issues et d’évacuer le bâtiment à tout moment.

Pour rendre possible ces dispositions, l’éclairage de sécurité doit être constitué par des couples de foyers lumineux l'un en partie haute (plus de 1,50 mètre du sol), l'autre en partie basse (au plus à 0,50 mètre du sol). Ils doivent être placés le long des allées de circulation utilisable par les piétons et près des issues.

Les équipements installés présentent un degré de protection IK10 lorsqu’ils se trouvent à moins de 90 centimètres du sol.

En ce qui concerne les sources d’électricité prévues pour alimenter ces foyers lumineux, la règlementation impose qu’elles soient autonomes.

Elles peuvent être assurées par des blocs autonomes de sécurité (BAES) répondant aux exigences de l’arrêté du 2 octobre 1978 ou par un groupe électrogène.

Vérification et maintenance des installations d’éclairage de sécurité

La norme NF C 71-830 définit les règles applicables pour la maintenance des BAES et des BAEH (blocs autonomes d’éclairage pour habitation).

L’exploitant doit s’assurer périodiquement :

Une fois par mois

• du passage à la position de fonctionnement en cas de défaillance de l’alimentation normale et à la vérification de l’allumage de toutes les lampes (le fonctionnement doit être strictement limité au temps nécessaire au contrôle visuel)
• de l’efficacité de la commande de mise en position de repos à distance et de la remise automatique en position de veille au retour de l’alimentation normale.

Une fois tous les six mois de l’autonomie d’au moins une heure.

>> Consulter notre article consacré aux BAES.